减摩修补剂是双组分、胶泥状、室温固化的高分子环氧胶。固化后无收缩,与基体结合强度高,以超细减摩润滑材料为骨材,触变性好。修复后的涂层磨擦系数低并具有自润滑性,抗摩擦磨损性优异,道康宁molykote?3402c减摩涂层,几乎可消除导轨的爬行现象。
减摩修补剂用途
本品用于机床导轨、液压缸划伤、轴套、活塞杆等表面减摩涂层的制备及零件划伤、磨损的修复。
涂料层的作用是使预应力筋与混凝土隔离,减少张拉时的摩擦损失,道康宁3402c减摩涂层,防止预应力筋被腐蚀等。常用的涂料主要有防腐沥青和防腐油脂。涂料应有较好的化学稳定性和韧性;在-20℃~+70℃温度内应不开裂、不变脆、不流淌,能较好地粘附在钢筋上;涂料层应不透水、不吸湿、润滑性好、摩阻力小。外包层主要由塑料带或高压聚乙烯塑料管制作而成。外包层应在-20℃~+70℃温度内不脆化、化学稳定性高,抗破损性强并具有足够的韧性,减摩涂层,防水性好且对周围材料无侵蚀作用。塑料使用前必须烘干或晒干,避免成型过程中由于气泡引起塑料表面开裂。
减摩涂层带有固态润滑颗粒物,分散化在用心配制的环氧树脂和溶液的混合物质中。润滑剂的容积浓度值和原材料的选取对润滑和浸蚀安全防护功能十分的关键。一旦用以金属和塑料,道康宁3402c减摩涂层,这种像漆料一样的有机的溶剂粘附在涂层表面,产生干躁清洁、光洁的润滑塑料薄膜。塑料薄膜遮盖表面全部的不光滑一部分,并提升金属与金属、金属与塑料或塑料与塑料间的磨擦。
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